أضرار تناول الكثير من الحلويات في رمضان !

أضرار تناول الكثير من الحلويات في رمضان 
يعتبر كثيراً منا هذا الشهر الكريم هو شهر الطعام نظراً للصيام لساعات طويلة خلال النهار. يجعلنا الصيام نفرط في تناول الأطعمة وخاصة الحلويات الرمضانية الشرقية المتنوعة التي تتميز بطعمها اللذيذ، الذي يجعلنا لا نقاوم تناولها عقب أذان المغرب. على الرغم من هذا الطعم المميز، إلا أن هناك الكثير من الأضرار التي تسفر عن تناولها وسوف نقوم بعرضها لك كي تتجنبي الإفراط في تناول هذه الحلويات. 

1-زيادة مفرطة في الوزن 
تساهم الحلويات الرمضانية كالكنافة والقطايف والأرز باللبن وغيرها من الحلويات اللذيذة في زيادة مفرطة في الوزن لأنها غنية بالسعرات الحرارية خاصة إذا كانت تحتوي على الجبن أو المكسرات والقشطة. فـ 100 جرام من الكنافة تحتوي على 400 سعر حراري وكل 100 جرام من القطايف تحتوي على حوالي 330 سعرة حرارية. من الطبيعي أن جسم الإنسان يحتاج إلى السكريات لكن هذه الحلويات تحتوي على نسبة كبيرة من السكريات والدهون التي تجعلها مصدرًا غنيًا بالسعرات الحرارية التي تزيد الوزن بشكل ملحوظ خلال الشهر الكريم. يجب عدم الإفراط في تناول الحلويات الرمضانية لتجنب الإصابة بمرض السمنة وغيرها من الأمراض الخطيرة.

2-حدوث تلبك معوي 
يؤدي تناول الحلويات الرمضانية، خاصة عند بدء وجبة الإفطار، بالإصابة بتلبك معوي في الحال. تعمل هذه السكريات التي تعد غير مفيدة للجسم على إحداث خلل مفاجئ في نسبة السكر في الدم خاصة لمرضى السكري. هذا بالإضافة إلى عرقلة عملية الهضم وإحساس الفرد سريعاً بالشبع وعدم الرغبة في تناول الوجبة الغذائية المتكاملة التي يحتاج إليها بعد الصيام مما يصيبه بسوء التغذية. قبل تناول الحلويات يجب شرب 2 كوب من الماء لتجنب الإفراط فيها مع التذكير دائماً ان هذه الحلوى يمكن تناولها بشكل طبيعي عقب انتهاء الشهر الكريم. 

3-ارتفاع مستوى السكر في الدم 
تناول كميات كبيرة من السكريات خلال شهر رمضان كالقطايف والهريسة والكنافة يزيد من حاجة الجسم للأنسولين وارتفاع هذا الهرمون في الجسم بشكل مستمر. نتاول الحلويات يساعد على قلة حساسية الجسم تجاهها وزيادة معدل السكر في الدم مما يؤدي في نهاية الأمر إلى الإصابة بمرض السكري الذي ارتفع معدل انتشاره بنسبة كبيرة وصلت إلى 128% أي بمعدل إصابة 25 مليون شخص. أكدت الدراسات أن الأشخاص اللذين يتناولون الحلوى والمشروبات التي تحتوي على كمية كبيرة من السكريات هم أكثر عرضة للإصابة بمرض السكري.

4-يسوء مظهر الجلد 
لا يستغني الانسان في طعامه عن السكريات خاصة خلال شهر رمضان باعتبارها عناصر غذائية هامة. تتميز الحلويات الرمضانية بطعمها المميز والشهي إلا ان الإكثار من تناول هذه السكريات يساعد على تغيير بنية الكولاجين الذي يوجد بخلايا الجسم. هذا يتسبب في ظهور التجاعيد والشيخوخة المبكرة نتيجة فقد الانسجة ومرونتها‏ ويجعل مظهر الجلد سيء للغاية حتى وإن كان الشخص في سن الثلاثين. يحتوي السكر على نسبة حموضة عالية تسبب ارتفاعًا في مستوياته بالدم مما يؤدي إلى حدوث التهاب في الجلد ويظهر حبوب الشباب والرؤوس السوداء. الإفراط في تناول الحلويات يمتص الماء الموجود في خلايا الجسم ويسبب جفافًا وانتفاخًا كبيرًا تحت العينين. 

5-تسوس الأسنان 
تعمل السكريات على تدمير مينا الأسنان إذا تم الإفراط في تناوله. نجد دائماً أطباء الأسنان ينصحون بعدم تناول السكريات خاصة ليلاً وتفريش الأسنان قبل الخلود إلى النوم لتجنب التسوس الناتج عن تراكم المأكولات في الفم حيث تتغذى البكتيريا التي ينتج عنها تسوس الأسنان من السكريات البسيطة. يجب الحرص على الحد من تناول السكريات والحلويات الرمضانية خاصة للأطفال لنتجنبهم الإصابة بتسوس

lire plus

هل تعلم لماذا يتم وضع ملصقات صغيرة على الفواكه والخضروات !

هل تعلم لماذا يتم وضع ملصقات صغيرة على الفواكه والخضروات !
الكثير منا لا يهتم بالملصقات العديدة التي تكون على الخضروات والفواكه، فنحن عندما نراها نقوم بنزعها بدون أن ننتبه لما عليها، لكي يتم غسلها، على الرغم من أهمية تلك الأرقام التي وضعت لتنبيه المشتري إلى أمر في غاية الأهمية والسبب وراء وضع تلك الكتابة التي قد يراها البعض على أنها مزعجة بعض الشيء ولا فائدة من وجودها، شاهد تلك الصورة وستتعرف على ما هو مدون على الخضروات والفاكهة لماذا تختلف الأرقام كما هو موضح بالصورة أسفل، فالمنتج العضوي وهو الطبيعي والذي لم يتم استخدام أي أسمدة أو مبيدات كيماوية خلال زراعته، ولم تستخدم مياه الصرف الصحي في إثماره، يحمل خمسة أرقام، بعكس المنتجات العادية التي هي مكونة من أربعة أرقام فقط، والتي تم خلالها استخدام المبيدات الكيماوية. أما بالنسبة للمعدل وراثيا، فهو الذي لا ينصح الأطباء باستخدامه لمراعاة الصحة العامة، فنحن يجب علينا أن ننتبه لما هو مدون على هذه الملصقات لتجنب الأمراض لنا ولجميع أفراد أسرتنا.

إذا كان الرقم PLU مكونا من 5 أرقام
وأول رقم من اليسار هو 9
فمعى هذا أنه منتج عضوي
هنا مثلاً 94011 , يعني عضوي
ماذا يقصد بالمنتج العضوي ؟
يعني أنه تمت زراعته وإثماره بدون مبيدات أو اسمدة كيماوية
أو تعديل وراثي أو إشعاعات مؤينة -
وبعيدة عن التلوث بمياه الصرف الصحي..

إذا كان الرقم مكونا من 4 خانات كما في الصورة :
4025 : معنى هذا أنه تمت زراعته زراعة تقليدية
يعني أيضا أنه مستخدم فيه أسمدة كيمياوية
وهذا موجود بكثرة في أسواقنا..
اذا وجدت الرمز مكونا من 5 خانات وأول رقم من اليسار هو 8
كالذي بالصورة 84139
معنى هذا أنه تم تعديله وراثيا " وفي هذا من الخطورة ما فيه " ومن أجل صحتك فينبغي الإبتعاد عنه
فهو غير صحي مثل هذه التفاحة في الصورة التالية
التي يبدأ رقم الكود بـ8 / فالرقم عليها 84139 يعني أنها معدلة وراثيا

lire plus

CMA-CGM reduces emissions

Although it is said that the sector of road transport and air transport are the ones that emit the most emissions into the atmosphere, we must not forget other methods of transport such as shipping companies, which also contribute to CO² emissions. to the atmosphere.

Many steps are currently being taken to reduce emissions in all areas of transport, opting for ecology and for research into new technologies or fuels that are more respectful of the environment.

In spite of this, a radical change can not be produced because there is no energy that can change everything overnight. That is why it is going little by little and the emissions are being reduced, like what has been done from the transport company CMA-CGM.

This company has reduced by 4% its polluting emissions for each container that is transported. In this way it maintains the commitment in the fight against the global warming that they have been carrying out for quite some time.

According to the company, they have managed to reduce their carbon footprint during 2016, which means that they can achieve their goals for the next year 2025.

It has been highlighted that one of the objectives that is present from CMA-CGM is to be able to reach a total reduction of 30% in terms of its emissions until next year 2015. Likewise, its emissions by container have been reduced by 50%. every kilometer traveled between the years 2005 and 2015.

As they have stated, the results have been achieved thanks to important details such as the optimization of operations, especially in relation to exports through its Fleet Support Center as well as the bow bulbs that have the ability to improve the hydrodynamics of ships and also the technological innovations that are appearing little by little.

It has confirmed the construction of huge container ships, which are equipped with the most efficient technologies and has also launched a program that has been named Eco-container to build containers more respectful with nature.

For this reason, CMA-CGM has signed an agreement with Engie, a pioneer in everything related to the development of Liquefied Natural Gas (LNG) as a fuel for maritime transport. In this way, the objective is to jointly promote the impulse of LNG in container ships in the coming years.


sources : blogistica.es

lire plus

Ocean Network Express, the new international shipping company

During the last half of the year and part of the present, different events related to the world of maritime transport have been taking place. After the bankruptcy of Hanjin and the bad situation that many other maritime transport companies were going through, we had advanced that a merger dance would begin in the medium term to keep the sector going and mergers have not been slow to start.

One of the most talked-about news of recent days has been the leading NYK, MOL and K Line, which will join in a joint venture under the name of Ocean Network Express and as has been stated, this new shipping company will begin operations from next April 1, 2018.

From these three shipping companies have advanced that the agreement that has arrived, will allow them to integrate their container divisions which also includes the terminals with which they have all over the world, while the headquarters of this new joint venture will remain in Japan.

Speaking to specialized media have declared that the main objective of this new alliance is to extend its influence with the addition of an operator in Singapore, where they will also have offices. They will also have presence in the Chinese region of Hong Kong as well as in London as well as Virginia (United States) and in the Brazilian city of São Paulo.

This new joint venture is said to have a great facility to better adapt to the needs of its customers today. They intend to provide them with competitive services of the highest quality and this will be achieved, always according to official statements, thanks to the consolidation and improvement of what is the structure and global network of their specific container lines.

From the Japanese shipping company MOL, they have taken the opportunity to present one of their latest projects. They have developed an autonomous system of maritime transport in which they have worked with the Japanese company Mitsui Engineering & Shipbuilding. This project has already been selected by the Ministry of Infrastructure, Transport and Tourism of Japan for its FY 2017 program that will be based on the Promotion of Technology and Research in Transportation.

Industry experts and analysts say that this will not be the only merger we will see during this year, as we had anticipated at the end of last 2016, something that will encourage the maritime transport sector, which is not going through one of its best moments.


sources : blogistica.es

lire plus

Eviter les carences, objectif des services de colis

Lorsque nous parlons de sociétés de colis, nous parlons d'entreprises professionnelles qui exercent leur mission depuis longtemps dans le secteur. Ces entreprises prennent en compte chacun des processus liés à la livraison et à la livraison des marchandises aux clients.

Malgré une grande expérience et professionnalisme, parfois des échecs sont faits, ce qui est logique jusqu'à un certain point en raison de l'énorme volume de paquets qui sont gérés non seulement mensuellement mais année après année.

D'une part, vous pourriez penser que c'est quelque chose qui donne une publicité négative, mais faire des erreurs est très positif pour les entreprises et finalement pour le client final. La raison en est que, comme on dit, les erreurs sont apprises. Lorsqu'une erreur est détectée et résolue rapidement, c'est un point d'expérience acquis, ce qui affecte un meilleur service pour le client final.

Bien que ce ne soit pas très commun, parfois ces échecs se produisent, tels que ceux détectés par l'Organisation des consommateurs et des utilisateurs (OCU). Dans une étude réalisée pour analyser le fonctionnement des entreprises de colis, ils ont détecté quelques déficiences.

Selon les données de cette étude, il est révélé que l'augmentation du commerce électronique a fait que ces dernières années, de plus en plus d'entreprises offrent des services de colis urgents. Depuis l'OCU ont effectué une analyse de 15 des plus connus dans l'industrie pour garder une trace du service qu'ils offrent.

Entre les données de l'étude, il est révélé qu'il n'a pas été possible d'effectuer une livraison sans qu'il y ait une sorte d'incidence, mais le paquet est finalement arrivé.

Les données révèlent que parmi les déficiences les plus courantes qui se produisent généralement, dans de nombreux cas, les clients ont du mal à obtenir un code de suivi pour suivre leur envoi et savoir exactement où se trouve l'envoi dans le processus.

En ce qui concerne le prix, il a été détecté que certaines entreprises peuvent offrir des prix différents pour un même service, en fonction de la manière dont elles sont contactées, soit par téléphone, soit par Internet.

Un autre inconvénient qui se produit le plus est que certaines entreprises de transport facturent des frais compris entre 30 et 50 euros pour les procédures qui sont effectuées et ne préviennent pas le destinataire que vous pouvez économiser ce genre de coûts


sources: blogistica.es

lire plus

Hyperloop reliera New York et Washington en 29 minutes

TRANSPORT ÉCOLOGIQUE : Hyperloop reliera New York et Washington en 29 minutes
Nous sommes actuellement dans une période de changements et une grande effervescence dans le monde des transports et de la technologie. De plus en plus de propositions nous parviennent sur de nouvelles applications technologiques pour améliorer le secteur. Des programmes qui rendent plus efficace la gestion logistique d'un entrepôt, les drones qui transportent des stocks, les camions transportés par l'énergie électrique ou encore les routes qui rechargent les batteries de ces camions.

Il y a quelques années, c'était presque un rêve de vivre tout ce que nous vivons aujourd'hui, presque comme si nous parlions d'un film de science-fiction. Une de ces réalités s'appelle Hyperloop, quelque chose dont nous avons déjà parlé plusieurs fois dans Blogística et qui continue à générer des nouvelles de temps en temps.

NEW YORK ET WASHINGTON, CONNECTÉS EN 29 MINUTES
Comme il a été mentionné récemment, le transport de passagers et de marchandises entre les villes de New York et de Washington se fera en seulement 29 minutes. Avec cette ligne, le temps nécessaire pour couvrir les quelque 340 kilomètres séparant les deux villes sera réduit au maximum. Ils sont, à ce jour, deux des centres les plus importants de la côte Est des États-Unis.

Elon Musk, le chef visible du projet Hyperloop, a déclaré que l'avenir du transport ferroviaire passe par un train à l'intérieur d'un tube à vide. Cela élimine les frottements causés par l'air. De plus il utilise la lévitation magnétique pour donner une impulsion aux capsules qui seront chargées de prendre les voyageurs ou de charger les marchandises.

Musk, n'est pas quelqu'un de nouveau à transporter ou des idées de réussite. En fait, il est PDG de Tesla et également président de Space X, ce qui montre son intérêt pour ce genre de projets.
sources: blogistica.es

lire plus